英格索兰空压机离心机金枝油

英格索兰金枝油比其他矿物油基润滑油给空压机更多保护　选择的英格索兰金技油。

为了提高英格索兰离心空压机的可靠性、优化其运行性能，英格索兰大力投入研发了一种的空压机润滑油——金技油。

68140508英格索兰金技油-这个机油是5.3加仑/20升每桶，使用时间为24000小时，使用所以英格索兰离心空压机上面。68140508英格索兰金技油-英格索兰离心空压机油货期为现货。

68140490英格索兰离心压缩机油为55加仑，208升大桶。

英格索兰空压机金技油68140508乳化和结胶

这2个问题归结到一起只跟机器的运行温度有关，以下举例空压机运行温度：

例：环境温度35℃，空气含水量80%，空压机35KW，运行压力7公斤，计算空压机低运行温度。 37KW空压机进气量7m³分钟计算， 35℃空气饱和水汽含量为39.286克m³， 80%含水量为31.429克m³， 37KW空压机每分钟吸入水份为31.429×7=220.003克,　7公斤压力就是把7立方空气压缩为1立方, 在空压机内部1立方空气要能够含水220克则空气的温度要达到73℃才行。　如果空压机油温达不到73℃则空气中就会有水析出混合到油中，空压机油就会被乳化。　在江南地区夏季空气中含水量很高，特别在梅雨季节空气含水量经常在左右，空压机的运行温度更高，所以空压机的运行温度好不要低于75℃。　空压机油除去24KT油以外，都含有碳化合物，当运行油温高时，油中会有积碳产生，一般矿物油，半合成油，全合成油运行油温在75℃-93℃之间，如果油温过低则油会被乳化，造成机器润滑不良，如果长时间在93℃以上运行，油就会产生积碳（俗称结胶），造成机器高温。

离心式压缩机润滑油系统组成及作用

一般压缩机的润滑系统由润滑油箱、主油泵、辅助油泵、油冷却器、油过滤器、高位油箱、阀门以及管路等部分组成。

一、润滑油箱

润滑油箱是润滑油供给、回收、沉降和储存设备，内部设有加热器，用以开车前润滑油加热升温，机组启动时润滑油温度能升至35~45℃的范围，以满足机组启动运行的需要；回油口与泵的吸入口设在油箱的两侧，中间设有过滤挡板，使流回油箱的润滑油有杂质沉降和气体释放的时间，从而润滑油的品质。油箱侧壁设有液位指示器，以监视油箱内润滑油的变化情况，防止机组运行中润滑油油位出现突变，影响机组的安全运行。

二、润滑油泵

润滑油泵一般均配置两台，一台主油泵，一台辅助油泵，机组运行所需润滑油，由主油泵供给；辅助油泵系主油泵发生故障或油系统出现故障，使系统油压降低时自动启动投入运行，为机组各润滑点提供适量的润滑油品，所配油泵流量一般为200~350L/min，出口压力应不小于0.5MPa，润滑油经减压，以0.08~0.15 MPa的压力进入轴承。

三、润滑油冷却器

润滑油冷却器用于对出油泵后润滑油的冷却，以控制进入轴承内的油温。

为始终保持供油温度在35~45℃的范围，油冷却器一般均配置两台，一台使用，另一台备用（特殊情况下可两台同时使用）。当投入使用的冷却器的冷却效果不能满足生产要求时，切换至备用冷却器维持生产运行，并将停用冷却器解体检查，清除污垢后组装备用。

四、润滑油过滤器

润滑油过滤器装于泵的出口，用于对进压缩机润滑油的过滤，是润滑油质量的有效措施。为了确保机组的安全运行，过滤器均配置两台，运行一台，备用一台。

五、高位油箱

高位油箱是一种保护性设施，当主、辅油泵供润滑油中断时，高位油箱的润滑油将沿进油管，靠重力作用流入各润滑点，以维持机组惰走过程的润滑需要。高位油箱的储油量，一般应维持不小于5 min的供油时间。